【2026-2027年末年始＆1月2月連休】高速道路の渋滞ピーク予測と回避時間！ETC休日割引の適用除外日カレンダーと深夜割引まとめ

NEXCO東日本・NEXCO中日本・NEXCO西日本および本四高速が発表する『2026年〜2027年 年末年始および1月（成人の日三連休）・2月（建国記念の日・天皇誕生日三連休）の高速道路渋滞予測＆ETC休日割引カレンダー』。下り線（帰省ラッシュ）が集中する12月29日（火）・30日（水）と、上り線（Uターンラッシュ）が最大40kmに達する2027年1月2日（土）・3日（日）の路線別ピーク時間帯、そして多くのドライバーが勘違いしやすい「年末年始期間のETC休日割引（30%OFF）適用除外ルール」をまとめました。

1. 最重要注意点！年末年始は土日祝でも「ETC休日割引（30%OFF）」が適用されない！

観光・帰省需要の集中を抑える国土交通省およびNEXCO各社の方針により、ゴールデンウィーク・お盆・年末年始の期間中は、土曜日・日曜日・祝日（三が日含む）であっても【ETC休日割引（普通車・軽自動車30%OFF）は適用除外（割引なし）】となります。一方、午前0時〜午前4時の間に高速道路を通行する場合に適用される『ETC深夜割引（30%OFF）』は年末年始も変わらず毎日適用されるため、深夜〜早朝出発は渋滞回避と料金節約の二重のメリットがあります。

2. 40km超の地獄絵図を回避する「下り午後出発」と「上り午前中通過」の鉄則

下り線（帰省）の渋滞は朝6時〜昼12時に秦野中井IC・大和トンネル（東名）、高坂SA（関越道）、相模湖IC（中央道）、草津JCT（名神）を先頭に発生しますが、14時以降に出発すればほぼスムーズに通過できます。逆に1月2日・3日の上り線（Uターン）は昼11時頃から夜22時頃まで10時間以上渋滞が続くため、「朝9時前に東京・大阪近郊のボトルネックを通過し終える」のが唯一にして最強の回避策です。

3. 冬用タイヤ（スタッドレス）規制とSA・PAガソリンスタンド満タンの心得

関越道（水上〜湯沢）、中央道（諏訪〜伊那）、東北道、名神・新名神（関ヶ原・信楽周辺）では、わずかな降雪でも即座に「冬用タイヤ装着規制」が敷かれ、ノーマルタイヤ車の立ち往生チェックが行われます。必ずスタッドレスタイヤまたはチェーンを携行し、大渋滞に入る手前のSA・PAでガソリンとトイレを済ませておきましょう。

よくある質問（FAQ）

Q. 2026年〜2027年の年末年始で一番渋滞が激しい日はいつですか？

A. 下り（帰省）は2026年12月29日（火）・30日（水）の午前中、上り（Uターン）は2027年1月2日（土）・1月3日（日）の午後〜夜が最大のピークとなります。

Q. 年末年始にETC割引を受ける方法はありますか？

A. 休日割引は適用除外となりますが、午前0時00分〜午前4時00分の間に高速道路内を走行すれば「ETC深夜割引（約30%OFF）」が年末年始も毎日適用されます。

Q. 1月の成人の日三連休（1月9日〜11日）はETC休日割引がありますか？

A. はい、成人の日三連休および2月の祝日は通常通り「ETC休日割引（30%OFF）」が適用されます。